耐熱輸送帶也是應用比較廣泛的輸送帶產品之一，而且這些輸送帶我們可以用于煤礦等地方，有些地方應用的比較多，所以我們需要對這些耐熱輸送帶的材質進行詳細的了解還有他的制作工藝，才能更好的進行產品的使用，本文來詳細的介紹一下。

耐高溫帶核心材料的種類對外觀質量有一定的影響。所生產的耐熱帶的外觀也因耐熱輸送帶的核心材料不同而有所不同。不同品種的織物芯材料造成外觀缺陷的原因各不相同。三種常用材料：滌綸棉布、尼龍布和正布。
1.滌綸棉帆布
從純棉帆布生產耐熱帶已經成為過去的事，因為純棉布料太貴，而與聚酯纖維混合的布料則便宜得多，具有比純棉布料更好的耐熱性能。目前，許多企業廣泛使用聚酯棉帆布生產耐熱帶。聚酯棉帆布制作的皮帶尺寸穩定，外觀良好，不產生縱向水波紋，邊緣不易產生溝渠和裂縫。缺點是布層間粘著性低，柔韌性差。
2.ep畫布
滌綸經紗方向和尼龍緯紗方向的帆布為ep帆布。它比滌綸棉布，尤其是膠水和布料更堅固，具有更好的耐熱性。布與布之間的粘接比滌綸棉布要高得多，因此在惡劣的環境下比滌綸棉布更耐用。然而，由于硫化過程中的收縮，如果不注意過程，外觀也會產生缺陷。
3.尼龍帆布
它堅固耐彎、耐彎，但耐熱性不如上述兩種帆布。我們用它來生產耐熱和耐酸的傳送帶。它有它的優點，但它的外觀容易產生縱向的水波紋和開放的疤痕，溝渠和裂縫。
在耐熱輸送帶的生產過程中，影響壓布操作和綜合質量的主要因素有壓輥溫度、壓輥速度、橡膠復合配方特性、橡膠含量、塑性等。提高壓實溫度可以降低半成品的收縮率。皮帶薄膜表面光滑。但是，如果溫度太高，很容易產生氣泡和灼熱。溫度過低，橡膠流動性差，半成品表面粗糙，收縮率增加。軋輥溫度應取決于原膠的種類和配方特點、橡膠的塑性程度和橡膠含量。通常，對于膠量較高、塑性性能較低或彈性較高的配方，應適當提高輥溫，反之亦然。
此外，為了便于膠帶化合物在輥間的順利傳遞，也需要在輥間保持適當的溫差。例如，天然橡膠很容易包裹熱輥。當薄膜從一個滾筒轉移到另一個滾筒時，另一個滾筒的溫度應適當地提高，而合成橡膠則正好相反。軋輥之間的溫差一般在5-10℃之間，耐熱輸送帶復合具有較大的塑性、良好的鈣化流動性、半成品的低收縮率和光滑的表面；但它過于塑性，容易產生軋輥粘粘現象，影響了操作